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沈陽車展:4月14

沈陽車展:4月14-15日奧體中心、一降到底!

2018/03/27 10:45 來源:中國商貿新聞網 瀏覽:750






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突如其來的氣溫回暖弄的很多朋友們一時半會還有點回不過神,如果您周末沒出門宅在傢裡的話,那想必今天一出門估計你就會馬上有回屋換衣服瞭,拿小編所在的東北舉例子,一夜間氣溫提升近10℃,不知道南方的夥伴們你們那裡是不是已經穿短袖瞭呢!

說到回暖,自然也少不瞭很多傢庭選擇周末出行,那今天小編就給您帶來四款合資小型SUV,希望大傢會喜歡!

雪佛蘭創酷TRAX

官方指導價:9.99-14.99萬元

雪佛蘭創酷是很早進入小型SUV領域的合資車型,憑借著較高的性價比以及全系標配的1.4T動力,贏得瞭不少國內消費者的青睞。隨著這一領域的競爭對手越來越多,創酷也在不斷地提升著性價比,很重要的一方面是配置的提升,而價格則依舊是創酷的一大優勢。

雪佛蘭傢族式的內飾造型靈動時尚,用在創酷上恰到好處。雙色內飾的搭配更顯活力,內飾用料以硬塑料為主,淺棕色部分加入瞭蒙皮材質,手感和做工要超出對這個價位車型的預期。中控區域佈局簡潔清晰,日常操作非常便利。

動力系統是創酷的一大亮點,全系搭載1.4T發動機,對於低配車型來說是一大優勢。此外除瞭最低配車型搭載6擋手動變速箱外,其餘車型均采用6擋手自一體變速箱。從參數來看,這臺1.4T發動機滿足創酷的日常駕駛完全沒有問題,與變速箱的配合非常默契,動力輸出偏向平順。頂配車型搭載瞭適時四驅系統,在車輪出現打滑時,系統會自動將部分扭矩分配到後輪。這套系統配合創酷良好的通過性,面對一些相對簡單的越野路況是完全沒有問題的。

本田XR-V

官方指導售價:12.78-16.28萬元

作為本田繽智的兄弟車型,本田XR-V在外形設計上保持瞭。本田XR-V,沿襲瞭日本車多年來累積的光榮傳統,車內空間挖掘徹底,質量穩定省心,價格上也親民實惠瞭許多,作為一個高顏值又靠譜的夥伴,XR-V每個月亮眼的銷量數據也展示瞭它的實力。

像戰鬥機座艙一般的內飾樣式體現出瞭設計師的個人小愛好,對於年輕人來說這也是一種夠酷的做法。四個出風口都采用瞭類似飛機渦輪引擎的樣式,檔把臺撞色的拉絲面板像是深諳搭配之道的時尚達人的手筆,隻是不居中的中控屏幕台中抽水肥推薦讓不少處女座的朋友感覺抓耳撓腮吧。

本田雖然剛剛也重回渦輪陣營,不過目前XR-V上大宅的還是自吸發動機,1.8L動力在參數上並不搶眼,搭配CVT變速箱在平順性上有很好的表現。如果有不知道CVT無級變速箱開起來是什麼感覺的同學,請腦補一下自己開踏板小綿羊的感受。

東風雪鐵龍C3-XR

官方指導價:10.88-17.18萬元

提到標致雪鐵龍集團,很多人會想到法國人的浪漫造車,法國車確實有一種不言而喻的美。一改以往奔放的浪漫,東風雪鐵龍C3-XR給人台中通水管收斂式浪漫的感覺,與其說設計上少瞭些驚艷,不如說可以讓人更加容易接受。

東風雪鐵龍C3-XR內飾方面亦同樣簡潔,以操作便利性為設計中心,功能區佈局也很合理。中控觸摸屏的流暢度非常好,使用起來也很順手,同時功能非常強大,影音、藍牙電話這些常規功能都不在話下,高配方面逼格更高的功能還有天氣查詢、股票、新聞等,這些實用的功能使得東風雪鐵龍C3-XR性價比更高瞭。

動力方面,東風雪鐵龍C3-XR提供1.6L和1.6T兩款發動機,變速箱有5速手動、4速手自一體和6速手自一體,對應不同版本車型。而該推薦車型采用1.6T渦輪增壓發動機匹配6速手自一體變速箱,動力組合的輸出表現在同級別中屬於領先水平。而發動機本身對油耗控制的能力已經不錯,再加上配備發動機自啟停,對燃油經濟性是錦上添花。

長安台中抽水肥價格福特翼搏

官方指導價:7.98-15.58萬元

在國內消費者的基本概念中,似乎日系車要比德系和美系更便宜,因此說到便宜,一般不會往美系車上聯想,但其實美系車也有追求年輕實惠的,例如長安福特的翼搏,起售價不到8萬元。長安福特在國內不論是轎車台中通馬桶還是SUV,銷量表現一直不錯,對於翼搏而言,有瞭翼虎和銳界兩個大哥撐腰,自己完全可以放開玩個性。也正因如此,翼搏才成瞭諸多年輕人青睞的對象。

福特的內飾設計一直是很獨到的,不過在翼搏身上有所改變。相比之下老款車型的內飾造型與傢族樣式更貼近,但對於一款主打年輕運動的小型SUV而言,時尚元素有些欠缺。這一點在新款翼搏身上得到瞭很好的改善,懸浮式中控大屏的加入大大提升瞭時尚感,搭配撞色的內飾,一下子年輕瞭不少。更工整的中控佈局迎合瞭當下流行的簡約風格,顯然比繁雜的線條更適合這樣的小型傢用車。

翼搏依舊是主打1.5L自然吸氣發動機,不過相比於老款發動機功率提升瞭7kW,峰值扭矩提升瞭10N·m,此外熱門的1.0T小排量渦輪增壓車型換搭6擋自動變速箱,進一步提升瞭競爭力。新款翼搏新增瞭一款搭載適時四驅系統的車型,匹配2.0L自然吸氣發動機與6擋手自一體變速箱,後懸掛也受到四驅系統影響選用瞭多連桿式獨立懸掛。

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